| 5 | | ||**Критериум ** ||Оцена од наш систем||Оцена од други системи||Детален опис зошто е важен овој критериум|| |
| 6 | | ||**Acceptability** || 3 || 3 || овој систем треба да биде прифатлив од страна на граѓаните поради намалување на гужвите и трошоците за транспорт. |
| 7 | | ||**Availability**|| 3 || 3 ||Системот треба да биде достапен 24/7 за да ги задоволи различните потреби на граѓаните. |
| 8 | | ||**Cohesiveness**|| 3 || 3 ||потребна е добра интеграција на подсистемите за да работи како еден систем без проблеми. |
| 9 | | ||**Compatibility** || 3 || 3 ||потребна е соодветна компатибилност помеѓу различните технологии што ќе се користат. |
| 10 | | ||**Documentation** || 2 || 2 ||документацијата би го забрзал развојот на овој ИС и би го намалило времето справувајќи се со грешки. |
| 11 | | ||**Ease of learning**|| 3 || 3 ||корисниците ќе бидат од најразлична професија и возраст. |
| 12 | | ||**Economy**|| 3 || 3 || средствата ќе бидат одвоени од буџетот на градот Скопје и цредствата предвидени за развој на овој ИС не е неограничен. |
| 13 | | ||**Effectiveness**|| 5 || 5 || овој систем треба да дава точен резултат на секој влез за да прикаже одредени информации како време растојани моментална локација кои се неопходни за еден ваков систем |
| 14 | | ||**Efficiency**|| 2 || 2 || нашиот ИС треба биде завршен во даден рок и да не е подложен на грешки затоа што работи со приватни податоци. |
| 15 | | ||**Fast development rate** || 1 || 1 || овој систем нема потреба да биде завршен во најкраток рок. |
| 16 | | ||**Flexibility**|| 3 || 3 || Поради тоа што постојано излегуваат нови технологии кои имаат свои предности потребно е системот да може лесно и брзо да се адаптира на нови средини за развој. |
| 17 | | ||**Functionality** || 4 || 4 || од овој аспект би зависело задоволството на кориснците. |
| 18 | | ||**Implementability**|| 4 || 4 || потребно е функционалностите лесно да бидат имплементирани. |
| 19 | | ||**Low coupling** || 2 || 2 || Потребно е лесно и добро одржување на системот и поголема модулатност на системот за лесно и едноставно тестирање и развој но не е неопходно. |
| 20 | | ||**Maintainability**|| 2 || 2 || одржувањето е клучно за постоењето на системот. |
| 21 | | ||**Portability**|| 3 || 3 || овој систем може да биде употребуван од било кое место во градот Скопје. |
| 22 | | ||**Reliability**|| 3 || 3 || овој ИС треба да биде доверлив бидејќи работи со приватни и чуствителни податоци. |
| 23 | | ||**Robustness**|| 3 || 3 ||овој систем треба да може да се справува со грешките и големиот број на корисници|| |
| 24 | | ||**Security**|| 3 || 5 || безбедноста е важна, но не е приоритетна. Тука ќе се чуваат основни лични податоци на клиентите, но не сензитивни податоци како платежни картички |
| 25 | | ||**Simplicity**|| 4 || 4 || минималистички систем, направен едноставен за користење со читливи копчиња и менија со услуга поради различната старосна возраст на клиентите |
| 26 | | ||**Testability**|| 5 || 5 || сакаме да може да се тестира за сите можни сценарија за да се осигураме дека нема да има непревидени ситуации исто така системот овозможува плаќање и потребно е таа функционалност добро да се тестира |
| 27 | | ||**Timeliness**|| 2 || 2 || овој систем треба да се заврши во предвидениот рок но квалитетот има поголема важност. |
| 28 | | ||**Visibility**|| 5 || 3 || крајните резултати на услугите најчесто ќе се користат за и по социјалните мрежи, па потребен е многу добар дигитален маркетинг за да се прошири сајтот |
| | 5 | ||**Критериум ** ||Наш систем||Систем e-bikes||Систем Train Traveller||Детален опис зошто е важен овој критериум|| |
| | 6 | ||**Acceptability** || 3 || 3 || 4 || прифатлив систем најпрво од страна на давателите на услугите, а потоа и барателите на услуги - клиентите |
| | 7 | ||**Availability** || 3 || 3 || 4 || букирањата и резервирациите ќе можат да се прават 24/7/365 освен поинаку наведено |
| | 8 | ||**Cohesiveness** || 2 || 3 || 3 || подсистемите постојано комуницираат и функционираат меѓу себе заради пофлуиден напредок на целиот систем во кохезија |
| | 9 | ||**Compatibility** || 2 || 3 || 3 || поради едноставноста на дизајнот, ќе биди прилагодлив и компатибилен на сите платформи |
| | 10 | ||**Documentation** || 4 || 2 || 5 || документацијата ќе ги има вклучено сите правила и прописи на кои треба да се придржуваат корисниците и клиентите за зачувување на сопствениот интегритет |
| | 11 | ||**Ease of learning** || 3 || 3 || 4 || таргет групата на системот се сите корисници на кои им се потребни услуги, па потребно е да се научи брзо системот како се користи |
| | 12 | ||**Economy** || 3 || 3 || 3 || профитот за системот ќе се одвива делумно од услугите, како и од подсистемите вклучени во него |
| | 13 | ||**Effectiveness** || 3 || 5 || 3 || соодветен давател на услугите според барањата на самиот клиент ја зголемува ефективноста на целиот систем |
| | 14 | ||**Efficiency** || 2 || 2 || 3 || обезбедување на сите потребни податоци и информации за заинтересираните со цел поголема ефикасност и ефективност |
| | 15 | ||**Fast development rate** || 2 || 1 || 2 || додека се заврши системот може да се букираат услугите, па нема потреба од итно завршување на системот |
| | 16 | ||**Flexibility** || 3 || 3 || 5 || прилагодување на нови технологии и нови начини на букирање |
| | 17 | ||**Functionality** || 5 || 4 || 5 || еден од најважните фактори за корисниците и за најлесно букирање на услугите |
| | 18 | ||**Implementability** || 3 || 4 || 4 || лесна имплементација на функционалностите и вклучување на сите услуги, галерии и мала база на податоци во склоп на системот |
| | 19 | ||**Low coupling** || 1 || 2 || 4 || Потребно е лесно и добро одржување на системот и поголема модулатност на системот за лесно и едноставно тестирање и развој но не е неопходно. |
| | 20 | ||**Maintainability** || 1 || 2 || 1 || единствено важно е во системот е одржувањето на податоци, ажурирање на цените, за друго системот се одржува автоматски |
| | 21 | ||**Portability** || 3 || 3 || 3 || повеќе различни веб пребарувачи за различни оперативни системи, како и за различни паметни телефони |
| | 22 | ||**Reliability** || 4 || 3 || 4 || надежноста на системот е значаен фактор за да се зачува приватноста на податоци на клиентите, како и брзината на одговор за некоја услуга |
| | 23 | ||**Security** || 4 || 5 || 5 || безбедноста е важна, но не е приоритетна. Тука ќе се чуваат основни лични податоци на клиентите, но не сензитивни податоци како платежни картички |
| | 24 | ||**Robustness** || 2 || 3 || 3 || и да се постојат грешки и пад на системот, може да се направи стандардно букирање по телефон |
| | 25 | ||**Simplicity** || 4 || 4 || 4 || минималистички систем, направен едноставен за користење со читливи копчиња и менија со услуга поради различната старосна возраст на клиентите |
| | 26 | ||**Testability** || 2 || 5 || 1 || тестирањето не е приоритетен фактор, затоа што можат да се направат мануелни тестови од backend со правење на пробни резервации |
| | 27 | ||**Timeliness** || 4 || 2 || 5 || завршување на системот навреме, но со квалитетен исход и точни и прецизни услуги како што е наведено во описите на истите |
| | 28 | ||**Visibility** || 5 || 3 || 2 || крајните резултати на услугите најчесто ќе се користат за и по социјалните мрежи, па потребен е многу добар дигитален маркетинг за да се прошири сајтот |
| | 29 | |
| | 30 | ---- |
| | 31 | |
| | 32 | **Нормална дистрибуција на критериумите** |
| | 33 | |
| | 34 | Средна важност на критериум: 3 |
| | 35 | |
| | 36 | Вкупен број на критериуми: 23 |
| | 37 | |
| | 38 | Удел на критериумите според нивната важност во целиот систем: |
| | 39 | |
| | 40 | || Оцена || Број на оцени || Процент || |
| | 41 | || 1 || 2 || 8.70% || |
| | 42 | || 2 || 6 || 26.10% || |
| | 43 | || 3 || 8 || 34.70% || |
| | 44 | || 4 || 5 || 21.80% || |
| | 45 | || 5 || 2 || 8.70% || |
| | 46 | || || Вкупно: || 100.00% || |
| | 47 | |
| | 48 | |
| | 49 | |
