Changes between Version 2 and Version 3 of kriteriumi


Ignore:
Timestamp:
02/13/20 15:44:16 (5 years ago)
Author:
Filip Gjorgjioski
Comment:

--

Legend:

Unmodified
Added
Removed
Modified
  • kriteriumi

    v2 v3  
    33----
    44
    5 ||**Критериум **     ||Оцена од наш систем||Оцена од други системи||Детален опис зошто е важен овој критериум||
    6 ||**Acceptability**     ||  3  ||  3  || овој систем треба да биде прифатлив од страна на граѓаните поради намалување на гужвите и трошоците за транспорт.
    7 ||**Availability**||  3  ||      3  ||Системот треба да биде достапен 24/7 за да ги задоволи различните потреби на граѓаните.
    8 ||**Cohesiveness**||   3  ||  3  ||потребна е добра интеграција на подсистемите за да работи како еден систем без проблеми.
    9 ||**Compatibility**     ||  3  ||  3  ||потребна е соодветна компатибилност помеѓу различните технологии што ќе се користат.
    10 ||**Documentation**     ||  2  ||  2   ||документацијата би го забрзал развојот на овој ИС и би го намалило времето справувајќи се со грешки.
    11 ||**Ease of learning**||  3  ||  3  ||корисниците ќе бидат од најразлична професија и возраст.
    12 ||**Economy**||  3  ||  3  || средствата ќе бидат одвоени од буџетот на градот Скопје и цредствата предвидени за развој на овој ИС не е неограничен. 
    13 ||**Effectiveness**||  5  ||  5  || овој систем треба да дава точен резултат на секој влез за да прикаже одредени информации како време растојани моментална локација кои се неопходни за еден ваков систем
    14 ||**Efficiency**||   2   ||  2  || нашиот ИС треба биде завршен во даден рок и да не е подложен на грешки затоа што работи со приватни податоци.
    15 ||**Fast development rate**           ||   1   ||  1  || овој систем нема потреба да биде завршен во најкраток рок.
    16 ||**Flexibility**||  3  ||  3  || Поради тоа што постојано излегуваат нови технологии кои имаат свои предности потребно е системот да може лесно и брзо да се адаптира на нови средини за развој.
    17 ||**Functionality**     ||   4  ||  4  || од овој аспект би зависело задоволството на кориснците.
    18 ||**Implementability**||   4   ||  4  || потребно е функционалностите лесно да бидат имплементирани.   
    19 ||**Low coupling**      ||  2   ||  2  || Потребно е лесно и добро одржување на системот и поголема модулатност на системот за лесно и едноставно тестирање и развој но не е неопходно.
    20 ||**Maintainability**||   2   ||  2  || одржувањето е клучно за постоењето на системот.
    21 ||**Portability**||   3  ||  3  || овој систем може да биде употребуван од било кое место во градот Скопје.
    22 ||**Reliability**||   3  ||  3  || овој ИС треба да биде доверлив бидејќи работи со приватни и чуствителни податоци.
    23 ||**Robustness**||       3  ||  3  ||овој систем треба да може да се справува со грешките и големиот број на корисници||
    24 ||**Security**||  3  ||  5  || безбедноста е важна, но не е приоритетна. Тука ќе се чуваат основни лични податоци на клиентите, но не сензитивни податоци како платежни картички
    25 ||**Simplicity**||      4  ||  4  || минималистички систем, направен едноставен за користење со читливи копчиња и менија со услуга поради различната старосна возраст на клиентите
    26 ||**Testability**||        5  ||  5  || сакаме да може да се тестира за сите можни сценарија за да се осигураме дека нема да има непревидени ситуации исто така системот овозможува плаќање и потребно е таа функционалност добро да се тестира
    27 ||**Timeliness**||        2  ||  2  || овој систем треба да се заврши во предвидениот рок но квалитетот има поголема важност.
    28 ||**Visibility**||   5   ||  3  || крајните резултати на услугите најчесто ќе се користат за и по социјалните мрежи, па потребен е многу добар дигитален маркетинг за да се прошири сајтот
     5||**Критериум **                    ||Наш систем||Систем e-bikes||Систем Train Traveller||Детален опис зошто е важен овој критериум||
     6||**Acceptability**                     ||  3  ||  3  ||  4  || прифатлив систем најпрво од страна на давателите на услугите, а потоа и барателите на услуги - клиентите
     7||**Availability**                      ||  3  ||  3  ||  4  || букирањата и резервирациите ќе можат да се прават 24/7/365 освен поинаку наведено
     8||**Cohesiveness**                      ||  2  ||  3  ||  3  || подсистемите постојано комуницираат и функционираат меѓу себе заради пофлуиден напредок на целиот систем во кохезија
     9||**Compatibility**                     ||  2  ||  3  ||  3  || поради едноставноста на дизајнот, ќе биди прилагодлив и компатибилен на сите платформи
     10||**Documentation**                     ||  4  ||  2  ||  5  || документацијата ќе ги има вклучено сите правила и прописи на кои треба да се придржуваат корисниците и клиентите за зачувување на сопствениот интегритет
     11||**Ease of learning**          ||  3  ||  3  ||  4  || таргет групата на системот се сите корисници на кои им се потребни услуги, па потребно е да се научи брзо системот како се користи
     12||**Economy**                           ||  3  ||  3  ||  3  || профитот за системот ќе се одвива делумно од услугите, како и од подсистемите вклучени во него
     13||**Effectiveness**                     ||  3  ||  5  ||  3  || соодветен давател на услугите според барањата на самиот клиент ја зголемува ефективноста на целиот систем
     14||**Efficiency**                        ||  2  ||  2  ||  3  || обезбедување на сите потребни податоци и информации за заинтересираните со цел поголема ефикасност и ефективност
     15||**Fast development rate**     ||  2  ||  1  ||  2  || додека се заврши системот може да се букираат услугите, па нема потреба од итно завршување на системот
     16||**Flexibility**                       ||  3  ||  3  ||  5  || прилагодување на нови технологии и нови начини на букирање
     17||**Functionality**                     ||  5  ||  4  ||  5  || еден од најважните фактори за корисниците и за најлесно букирање на услугите
     18||**Implementability**          ||  3  ||  4  ||  4  || лесна имплементација на функционалностите и вклучување на сите услуги, галерии и мала база на податоци во склоп на системот
     19||**Low coupling**                      ||  1  ||  2  ||  4  || Потребно е лесно и добро одржување на системот и поголема модулатност на системот за лесно и едноставно тестирање и развој но не е неопходно.
     20||**Maintainability**           ||  1  ||  2  ||  1  || единствено важно е во системот е одржувањето на податоци, ажурирање на цените, за друго системот се одржува автоматски
     21||**Portability**                       ||  3  ||  3  ||  3  || повеќе различни веб пребарувачи за различни оперативни системи, како и за различни паметни телефони
     22||**Reliability**                       ||  4  ||  3  ||  4  || надежноста на системот е значаен фактор за да се зачува приватноста на податоци на клиентите, како и брзината на одговор за некоја услуга
     23||**Security**                          ||  4  ||  5  ||  5  || безбедноста е важна, но не е приоритетна. Тука ќе се чуваат основни лични податоци на клиентите, но не сензитивни податоци како платежни картички
     24||**Robustness**                        ||      2  ||  3  ||  3  || и да се постојат грешки и пад на системот, може да се направи стандардно букирање по телефон
     25||**Simplicity**                        ||  4  ||  4  ||  4  || минималистички систем, направен едноставен за користење со читливи копчиња и менија со услуга поради различната старосна возраст на клиентите
     26||**Testability**                       ||  2  ||  5  ||  1  || тестирањето не е приоритетен фактор, затоа што можат да се направат мануелни тестови од backend со правење на пробни резервации
     27||**Timeliness**                        ||      4  ||  2  ||  5  || завршување на системот навреме, но со квалитетен исход и точни и прецизни услуги како што е наведено во описите на истите
     28||**Visibility**                        ||  5  ||  3  ||  2  || крајните резултати на услугите најчесто ќе се користат за и по социјалните мрежи, па потребен е многу добар дигитален маркетинг за да се прошири сајтот
     29
     30----
     31
     32**Нормална дистрибуција на критериумите**
     33
     34Средна важност на критериум: 3
     35
     36Вкупен број на критериуми: 23
     37
     38Удел на критериумите според нивната важност во целиот систем:
     39
     40|| Оцена || Број на оцени || Процент ||
     41||  1  ||  2  ||  8.70%  || 
     42||  2  ||  6  ||  26.10%  || 
     43||  3  ||  8  ||  34.70%  || 
     44||  4  ||  5  ||  21.80%  ||
     45||  5  ||  2  ||  8.70%  ||
     46||     ||  Вкупно:  ||  100.00%  ||
     47
     48
     49