= Дефинирање на проектот

== Членови на тимот

||= Име и Презиме ||= Индекс ||= Улога ||
|| Марија Андреева|| 231105 || Координатор ||
|| Нина Анакиева || 231109 || Член на тимот ||
|| Ана Василева || 231189 || Член на тимот ||


== Краток опис на проектот
Системот Schedura е интегрирано решение за управување со националниот железнички сообраќај. Базата на податоци овозможува прецизно следење на релациите, возните редови, капацитетите на возовите и резервациите на патници во реално време. Системот обезбедува висока достапност, сигурност на податоците и брза обработка на информации, со цел поддршка на ефикасно и непречено функционирање на целиот железнички транспортен систем.

== Детален опис на проектот
'''За кого е наменета базата на податоци и проектот односно кој според вашата замисла ќе биде одговорен да ја поседува базата на податоци и апликацијата и да ги обезбедува како сервис - дали е тоа фирма/институација/организација или е поединец и краток опис за нивните потреби?'''

 - Базата на податоци и апликацијата се наменети за железничка компанија или државна транспортна институција која управува со железничкиот сообраќај во Италија. Според замислата, најсоодветно е системот да го поседува и одржува национална железничка организација или оператор (на пр. железничка компанија), кој ќе го обезбедува како сервис за патници, компании и вработени. Потребите на ваквата организација се ефикасно управување со голем број податоци, сигурност и точност на информациите, оптимизација на возниот ред, како и обезбедување стабилен и брз сервис за резервации и следење на сообраќајот во реално време.

'''Какви проблеми во фирмата или организацијата ќе решавате со вашата изработка?'''

Проектот решава проблеми со оптимизација на капацитетите и спречување на преклопување на термините. Со воведување на централизиран систем за резервации и плаќања, се елиминираат грешките при рачно издавање карти и се овозможува следење на приходот од 12 милиони трансакции на годишно ниво преку напредна аналитика.

'''Какви видови корисници ќе имаат пристап до базата и проектот - во смисла на типови вработени во фирмата/институцијата или клиенти?'''

Во системот ќе постојат повеќе типови на корисници:

'''Администратори на базата''' – Одговорни за техничко одржување, индексирање на табелите и безбедност на податоците.

'''Патници (Клиенти)''' – Можат да пребаруваат рути, да вршат резервации и да ги прегледуваат своите извршени исплати.

'''Машиновозачи и Персонал''' – Имаат пристап до возните редови и информации за специфичните линии на кои се распоредени.

'''Контролори (Кондуктери)''' – Корисници со привилегија да ги верификуваат билетите (Ticket validation) и статусот на резервациите.

'''Менаџмент/Администрација''' – Имаат пристап до финансиски извештаи (од табелата Payment) и одржување на возовите.

'''Ако има други слични идеи во истата фирма или во околината, или веќе постојат готови решенија во светот, во што е различен вашиот предлог?'''

Постоечки решенија се самите системи на Trenitalia или Deutsche Bahn. Разликата во нашиот предлог е фокусот на екстремна скалабилност на податоци и користење на специфичен тернарен модел за поврзување на релациите, што овозможува побрзо пребарување на сегменти од патот во споредба со традиционалните системи.

'''Дали се работи за веб, мобилна и/или десктоп апликација?'''

Се работи за веб апликација со приспособен дизајн за мобилни уреди (responsive), овозможувајќи купување карти во движење.