| | 57 | **-Query plan:** |
| | 58 | |
| | 59 | [[Image("Screenshot 2026-05-13 161721.png", 800px)]] |
| | 60 | |
| | 61 | === 5. View5 route_trip_stats === |
| | 62 | |
| | 63 | -**Опис**: Погледот route_trip_stats обезбедува статистички преглед на фреквенцијата и точноста на железничките рути. Преку него се следи вкупниот број на реализирани патувања по рута и просечното време на доцнење, што помага во идентификување на линиите кои се најкритични во однос на возниот ред. |
| | 64 | |
| | 65 | [[Image(route_trip_stats.png, 800px)]] |
| | 66 | |
| | 67 | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~300ms.** Времето на извршување е прифатливо и тоа може да го видиме со query планот. |
| | 68 | |
| | 69 | **-Query plan:** |
| | 70 | |
| | 71 | [[Image("query plan za route_trip_stats.png", 800px)]] |
| | 72 | |
| | 73 | === 6. View6 view_train_utilization === |
| | 74 | |
| | 75 | -**Опис**: Погледот view_train_utilization е наменет за анализа на искористеноста и доверливоста на секој поединечен воз. Тој прикажува колку пати секој воз бил во сообраќај и какво е неговото просечно доцнење, што помага при планирање на сервисирање и замена на возилата. |
| | 76 | |
| | 77 | [[Image(Screenshot 2026-05-08 161126.png, 800px)]] |
| | 78 | |
| | 79 | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~140ms.** Времето на извршување е прифатливо и тоа може да го видиме со query планот. |
| | 80 | |
| | 81 | **-Query plan:** |
| | 82 | |
| | 83 | [[Image(Screenshot 2026-05-08 164049.png, 800px)]] |
| | 84 | |
| | 85 | === 7. View7 active_delays === |
| | 86 | |
| | 87 | -**Опис**: Погледот active_delays е оперативен поглед кој овозможува следење на сите возови кои моментално се во сообраќај и се соочуваат со доцнење. Овој поглед ги филтрира само активните патувања (кои не се завршени), давајќи прецизни информации за локацијата на возот и времетраењето на неговото доцнење. |
| | 88 | |
| | 89 | [[Image(active_delays.png, 800px)]] |
| | 90 | |
| | 91 | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~40ms.** Времето на извршување е прифатливо и тоа може да го видиме со query планот. |
| | 92 | |
| | 93 | **-Query plan:** |
| | 94 | |
| | 95 | [[Image("query plan za active_delays.png", 800px)]] |
| | 96 | |
| | 97 | === 8. View8 train_maintenance_stats === |
| | 98 | |
| | 99 | -**Опис**: Погледот train_maintenance_stats служи за следење на историјата на сервисирање на возовите. Тој дава детален преглед на вкупниот број извршени поправки по воз и бројот на различни техничари кои биле вклучени во процесот на одржување. |
| | 100 | |
| | 101 | [[Image(train_maintenance_stats.png, 800px)]] |
| | 102 | |
| | 103 | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~1.8s** и е прифатиливо, но може да се подобри. |
| | 104 | |
| 59 | | [[Image(Screenshot 2026-05-08 192247.png, 800px)]] |
| 60 | | |
| 61 | | Поради тоа што се прави full scan на повеќе табели, затоа правиме индекси на view-то: |
| 62 | | |
| 63 | | [[Image(Screenshot 2026-05-08 193215.png, 800px)]] |
| 64 | | |
| 65 | | **-Query plan:** |
| 66 | | |
| 67 | | [[Image(Screenshot 2026-05-08 193435.png, 800px)]] |
| 68 | | |
| 69 | | === 5. View5 route_trip_stats === |
| 70 | | |
| 71 | | -**Опис**: Погледот route_trip_stats обезбедува статистички преглед на фреквенцијата и точноста на железничките рути. Преку него се следи вкупниот број на реализирани патувања по рута и просечното време на доцнење, што помага во идентификување на линиите кои се најкритични во однос на возниот ред. |
| 72 | | |
| 73 | | [[Image(route_trip_stats.png, 800px)]] |
| 74 | | |
| 75 | | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~300ms.** Времето на извршување е прифатливо и тоа може да го видиме со query планот. |
| 76 | | |
| 77 | | **-Query plan:** |
| 78 | | |
| 79 | | [[Image("query plan za route_trip_stats.png", 800px)]] |
| 80 | | |
| 81 | | === 6. View6 view_train_utilization === |
| 82 | | |
| 83 | | -**Опис**: Погледот view_train_utilization е наменет за анализа на искористеноста и доверливоста на секој поединечен воз. Тој прикажува колку пати секој воз бил во сообраќај и какво е неговото просечно доцнење, што помага при планирање на сервисирање и замена на возилата. |
| 84 | | |
| 85 | | [[Image(Screenshot 2026-05-08 161126.png, 800px)]] |
| 86 | | |
| 87 | | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~140ms.** Времето на извршување е прифатливо и тоа може да го видиме со query планот. |
| 88 | | |
| 89 | | **-Query plan:** |
| 90 | | |
| 91 | | [[Image(Screenshot 2026-05-08 164049.png, 800px)]] |
| 92 | | |
| 93 | | === 7. View7 active_delays === |
| 94 | | |
| 95 | | -**Опис**: Погледот active_delays е оперативен поглед кој овозможува следење на сите возови кои моментално се во сообраќај и се соочуваат со доцнење. Овој поглед ги филтрира само активните патувања (кои не се завршени), давајќи прецизни информации за локацијата на возот и времетраењето на неговото доцнење. |
| 96 | | |
| 97 | | [[Image(active_delays.png, 800px)]] |
| 98 | | |
| 99 | | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~40ms.** Времето на извршување е прифатливо и тоа може да го видиме со query планот. |
| 100 | | |
| 101 | | **-Query plan:** |
| 102 | | |
| 103 | | [[Image("query plan za active_delays.png", 800px)]] |
| 104 | | |
| 105 | | === 8. View8 train_maintenance_stats === |
| 106 | | |
| 107 | | -**Опис**: Погледот train_maintenance_stats служи за следење на историјата на сервисирање на возовите. Тој дава детален преглед на вкупниот број извршени поправки по воз и бројот на различни техничари кои биле вклучени во процесот на одржување. |
| 108 | | |
| 109 | | [[Image(train_maintenance_stats.png, 800px)]] |
| 110 | | |
| 111 | | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~1.8s** и е прифатиливо, но може да се подобри. |
| | 107 | [[Image(train_maint_stats_Plan.png, 800px)]] |
| | 108 | |
| | 109 | Со користење на алатката за приказ на планот за извршување, забележуваме дека главната причина за доцнењето е Full Table Scan врз табелата Employee_performs_maintenance, па затоа правиме индекс: |
| | 110 | |
| | 111 | [[Image(indeks.png, 800px)]] |
| | 112 | |
| | 113 | [[Image(po_idens_za_maintence.png, 800px)]] |
| | 114 | |
| | 115 | По креирањето на индексот времето на извршување на прашалникот се намалува од **~1.8s** на **~50ms**. |
| | 116 | |
| | 117 | **-Query plan:** |
| | 118 | |
| | 119 | [[Image("query plan za train_maintenance_stats.png", 800px)]] |
| | 120 | |
| | 121 | === 9. View9 station_traffic_and_revenue === |
| | 122 | |
| | 123 | -**Опис**: Погледот station_traffic_and_revenue врши сеопфатна анализа на активноста на железничките станици. Тој ги прикажува клучните индикатори за успех за секоја станица: вкупниот број на заминати патници, генерираниот приход од продадени билети и бројот на различни возови кои поминале низ станицата. |
| | 124 | |
| | 125 | [[Image(Screenshot 2026-05-08 154650.png, 800px)]] |
| | 126 | |
| | 127 | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~2s.** Времето на извршување не е прифатливо. |
| | 128 | |
| | 129 | -**Оптимизација**: Овој поглед е дефиниран како **Materialized View** бидејќи агрегира податоци преку сложени поврзувања на табелите за станици, билети и патувања. Со оглед на тоа што користи SUM и COUNT(DISTINCT), пресметките бараат значителна моќност. Со материјализацијата, менаџментот може веднаш да ги идентификува најпрометните и најпрофитабилните станици без да го забавува тековниот систем за продажба на билети. Иако времето на извршување е прифатливо, бидејќи самиот view е аналитички ние ја направувме оваа оптимизација. |
| | 130 | |
| | 131 | [[Image(Screenshot 2026-05-08 155445.png, 800px)]] |
| | 132 | |
| | 133 | Времето потребно за извршување на овој прашалник по оптимизацијата е **~20ms.** |
| | 134 | |
| | 135 | **-Query plan:** |
| | 136 | |
| | 137 | [[Image(Screenshot 2026-05-13 161129.png, 800px)]] |
| | 138 | |
| | 139 | === 10. View10 view_conductor_list === |
| | 140 | |
| | 141 | -**Опис**: Погледот view_conductor_list е детален преглед наменет за кондуктерите и железничкиот персонал. Погледот ги здружува податоците за билетите, патниците, возовите и станиците, овозможувајќи брз увид во тоа кој патник на кое седиште се наоѓа, во кој вагон е и на кои релации патува. |
| | 142 | |
| | 143 | [[Image(predIndeks.png, 800px)]] |
| | 144 | |
| | 145 | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~2s 400ms.** Не е прифатливо. |
| 115 | | [[Image(train_maint_stats_Plan.png, 800px)]] |
| 116 | | |
| 117 | | Со користење на алатката за приказ на планот за извршување, забележуваме дека главната причина за доцнењето е Full Table Scan врз табелата Employee_performs_maintenance, па затоа правиме индекс: |
| 118 | | |
| 119 | | [[Image(indeks.png, 800px)]] |
| 120 | | |
| 121 | | [[Image(po_idens_za_maintence.png, 800px)]] |
| 122 | | |
| 123 | | По креирањето на индексот времето на извршување на прашалникот се намалува од **~1.8s** на **~50ms**. |
| 124 | | |
| 125 | | **-Query plan:** |
| 126 | | |
| 127 | | [[Image("query plan za train_maintenance_stats.png", 800px)]] |
| 128 | | |
| 129 | | === 9. View9 station_traffic_and_revenue === |
| 130 | | |
| 131 | | -**Опис**: Погледот station_traffic_and_revenue врши сеопфатна анализа на активноста на железничките станици. Тој ги прикажува клучните индикатори за успех за секоја станица: вкупниот број на заминати патници, генерираниот приход од продадени билети и бројот на различни возови кои поминале низ станицата. |
| 132 | | |
| 133 | | [[Image(Screenshot 2026-05-08 154650.png, 800px)]] |
| 134 | | |
| 135 | | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~2s.** Времето на извршување не е прифатливо. |
| 136 | | |
| 137 | | -**Оптимизација**: Овој поглед е дефиниран како **Materialized View** бидејќи агрегира податоци преку сложени поврзувања на табелите за станици, билети и патувања. Со оглед на тоа што користи SUM и COUNT(DISTINCT), пресметките бараат значителна моќност. Со материјализацијата, менаџментот може веднаш да ги идентификува најпрометните и најпрофитабилните станици без да го забавува тековниот систем за продажба на билети. Иако времето на извршување е прифатливо, бидејќи самиот view е аналитички ние ја направувме оваа оптимизација. |
| 138 | | |
| 139 | | [[Image(Screenshot 2026-05-08 155445.png, 800px)]] |
| 140 | | |
| 141 | | Времето потребно за извршување на овој прашалник по оптимизацијата е **~20ms.** |
| 142 | | |
| 143 | | **-Query plan:** |
| 144 | | |
| 145 | | [[Image(Screenshot 2026-05-13 161129.png, 800px)]] |
| 146 | | |
| 147 | | === 10. View10 view_conductor_list === |
| 148 | | |
| 149 | | -**Опис**: Погледот view_conductor_list е детален преглед наменет за кондуктерите и железничкиот персонал. Погледот ги здружува податоците за билетите, патниците, возовите и станиците, овозможувајќи брз увид во тоа кој патник на кое седиште се наоѓа, во кој вагон е и на кои релации патува. |
| 150 | | |
| 151 | | [[Image(predIndeks.png, 800px)]] |
| 152 | | |
| 153 | | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~2s 400ms.** Не е прифатливо. |
| | 149 | [[Image(explain_plan.png, 800px)]] |
| | 150 | |
| | 151 | Со користење на алатката за приказ на планот за извршување, забележуваме дека главната причина за доцнењето е Full Table Scan врз табелата Ticket, па затоа правиме индекс: |
| | 152 | |
| | 153 | [[Image("Screenshot 2026-05-08 165050.png", 800px)]] |
| | 154 | |
| | 155 | [[Image(poIndeks.png, 800px)]] |
| | 156 | |
| | 157 | Сега времето на извршување е **~26ms** и е прифатливо. |
| | 158 | |
| | 159 | **-Query plan:** |
| | 160 | |
| | 161 | [[Image(QueryPlan.png, 800px)]] |
| | 162 | |
| | 163 | === 11. View11 view_user_ticket_history === |
| | 164 | |
| | 165 | -**Опис**: Погледот view_user_ticket_history е наменет за кориснички профили и историја на патувања. Тој ги сумира сите билети на еден патник, класифицирајќи ги како „претстојни“ или „минати“ патувања, притоа прикажувајќи детали за рутата, времето на поаѓање и статусот на билетот. |
| | 166 | |
| | 167 | [[Image(USERPREDIND.png, 800px)]] |
| | 168 | |
| | 169 | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~3s 998ms.** Не е прифатливо. |
| 157 | | [[Image(explain_plan.png, 800px)]] |
| 158 | | |
| 159 | | Со користење на алатката за приказ на планот за извршување, забележуваме дека главната причина за доцнењето е Full Table Scan врз табелата Ticket, па затоа правиме индекс: |
| 160 | | |
| 161 | | [[Image("Screenshot 2026-05-08 165050.png", 800px)]] |
| 162 | | |
| 163 | | [[Image(poIndeks.png, 800px)]] |
| 164 | | |
| 165 | | Сега времето на извршување е **~26ms** и е прифатливо. |
| 166 | | |
| 167 | | **-Query plan:** |
| 168 | | |
| 169 | | [[Image(QueryPlan.png, 800px)]] |
| 170 | | |
| 171 | | === 11. View11 view_user_ticket_history === |
| 172 | | |
| 173 | | -**Опис**: Погледот view_user_ticket_history е наменет за кориснички профили и историја на патувања. Тој ги сумира сите билети на еден патник, класифицирајќи ги како „претстојни“ или „минати“ патувања, притоа прикажувајќи детали за рутата, времето на поаѓање и статусот на билетот. |
| 174 | | |
| 175 | | [[Image(USERPREDIND.png, 800px)]] |
| 176 | | |
| 177 | | Времето потребно за извршување на овој прашалник е **~3s 998ms.** Не е прифатливо. |
| 178 | | |
| 179 | | **-Explain plan:** |
| 180 | | |