| 192 | | 3.5 Профили на засегнати странки |
| 193 | | 3.5.1 Вработен на шалтер во МЖТ |
| 194 | | Претставник Цацко |
| 195 | | Опис Вработен на шалтер во МЖТ |
| 196 | | Тип Прилично искусен, веќе 10 години работи на билетарница во МЖТ |
| 197 | | Обврски Внесува купени билети заедно со сите потребни информации за нив |
| 198 | | Критериум за успешност Да нема долги редици пред билетарница бидејќи луѓето стануваат нервозни и му се обраќаат со лош и навредлив тон. Сака да одат луѓе да купуваат од билетарница и тој број да не е премногу голем поради проблемот наведен претходно, меѓутоа да не е бројот на луѓе кои ги услужува премногу мал, затоа што ќе остане без работа. |
| 199 | | Вклученост Внесува купени билети заедно со сите потребни информации за нив |
| 200 | | Deliverables Печати билет и го дава на патникот |
| 201 | | Коментари Не сака обуката и навикнувањето на новиот систем да се здодевни и долги |
| 202 | | |
| 203 | | 3.5.2 Кондуктер |
| 204 | | Претставник Миле Паника |
| 205 | | Опис Кондуктер во МЖТ |
| 206 | | Тип Работи 3 години како кондуктер и добро му оди, претходно има работено во К-15 |
| 207 | | Обврски Проверува валидност на податоци од билети и валидност на кодови |
| 208 | | Критериум за успешност Проверката на билетите да е точна, да е мал или еднаков на нула бројот на патници кои сакаат да купат билет во возот затоа што треба да го вади тефтерот и да запишува, па да пишува на рака сметка да враќа кусур итн. |
| 209 | | Вклучување Овозможува проверка на кодовите и билетите кои ги дава системот |
| 210 | | Deliverables -- |
| 211 | | Коментар -- |
| 212 | | |
| 213 | | 3.5.3 Систем администратор на TrainTraveller |
| 214 | | Претставник Тошо Малерот |
| 215 | | Опис Систем администратор на TrainTraveller |
| 216 | | Тип Човек со завршен курс за систем администратор пред 4 години. Во изминатите 4 години работел како систем администратор во повеќе државни институции, вработен е во МЖТ пред 3 месеци |
| 217 | | Обврски Се грижи за правилна работа на ИТ системите во МЖТ, базите на податоци итн. |
| 218 | | Критериум за успешност Системот да работи одлично во било кој момент |
| 219 | | Вклучување Прави backup на базите на податоци, се грижи правилно да работат серверите итн. |
| 220 | | Deliverables Информации за работата на системот, по потреба логови, доколку е потребна надградба или купување на нови уреди или софтвер да достави соодветни документи за истите |
| 221 | | Коментар 24/7 да е достапен и да препорача друг администратор во случај да не е |
| 222 | | |
| 223 | | 3.5.4 Банка |
| 224 | | Претставник Најдобра Банка во Македонија (НБМ) |
| 225 | | Опис Банка |
| 226 | | Тип Банка со 20 години искуство во банкарство, зафаќа 30% од уделот на банкарски корисници во Македонија |
| 227 | | Обврски Извршува трансакција за префрлување на средства од сметката на патникот до сметката на МЖТ |
| 228 | | Критериум за успешност Што е можно повеќе трансфери на средства да се прават |
| 229 | | Вклучување Само сервисите за онлајн трансакции |
| 230 | | Deliverables По потреба листа на сите наплати |
| 231 | | Коментар -- |
| 232 | | |
| 233 | | 3.5.5 Одговорен за возен ред, линии и возови |
| 234 | | Претставник Жаре Бербер |
| 235 | | Опис Одговорен за возен ред, линии, возови |
| 236 | | Тип Има 62 години и едвај чека да оди пензија. Вели дека навремето супер функционирале возните редови и линии и затоа ги нема променето 30 години. |
| 237 | | Обврски Добива податоци за пополнетост на возовите, за даден ден, дадена линија, дадено време. Со тие податоци тој гледа кои линии се користат добро, дали фалат вагони да се додадат на дадени возови итн. Потоа, тој си работи со веќе постоечкиот систем на МЖТ за регулирање на линии, вагони итн. и тие информации ги користи за најдобро да постави линии, возни редови, вагони итн. |
| 238 | | Критериум за успешност Да не стојат повеќе луѓе отколку што седат, да се сите линии доволни за патниците |
| 239 | | Вклучување Го решава проблемот со пренаполнетост на вагоните. Согледува дали се потребни дополнителни линии и го регулира тоа со цел да се задоволат потребите на патниците |
| 240 | | Deliverables По потреба извештај од податоците од TrainTraveller за бројот на патници на дадена линија со цел да оправда некои свои потези пред директорот |
| 241 | | Коментар |
| 242 | | |
| 243 | | |
| 244 | | 3.5.6 Патник |
| 245 | | Претставник Трајче Трајчевски |
| 246 | | Опис Патник |
| 247 | | Тип Патува 2 пати во месецот на работа од Велес до Скопје и назад последниве 10 години |
| 248 | | Обврски Да внесе валидни информации за картичка при наплата |
| 249 | | Критериум за успешност Да има свое резервирано место на возот, да не е преполн возот и да не губи време за да чека да дојде возот |
| 250 | | Вклучување Главна причина за градење на овој систем |
| 251 | | Deliverables Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува. |
| 252 | | Коментар Есенцијален дел од самиот систем |
| 253 | | |
| 254 | | 3.5.7 Администратор на TrainTraveller |
| 255 | | Претставник Тони Зен |
| 256 | | Опис Администатор на TrainTraveller, вработен во МЖТ |
| 257 | | Тип Работи веќе 5 години во МЖТ, има завршено менаџмент со човечки ресурси. |
| 258 | | Обврски Дава и одзема задачи на вработени во МЖТ во рамки на TrainTraveller, ажурира попусти и понуди на сајтот и апликацијата на TrainTraveller |
| 259 | | Критериум за успешност Понудите и попустите кои ги осмислува да им се допаѓаат на патниците |
| 260 | | Вклучување Внесува понуди и попусти во системот, дава и одзема работни задачи на вработените |
| 261 | | Deliverables По потреба извештај за директорот од податоците од TrainTraveller за бројот на патници кои одбрале дадена понуда или даден попуст |
| 262 | | Коментар |
| 263 | | |
| 264 | | 3.6 User Profiles |
| 265 | | 3.6.1 Вработен во МЖТ |
| 266 | | Representative Цацко |
| 267 | | Description Вработен во МЖТ |
| 268 | | Type Прилично искусен, веќе 10 години работи на билетарница во МЖТ |
| 269 | | Responsibilities Внесува купени билети заедно со сите потребни информации за нив |
| 270 | | Success Criteria Да нема долги редици пред билетарница бидејќи луѓето стануваат нервозни и му се обраќаат со лош и навредлив тон. Сака да одат луѓе да купуваат од билетарница и тој број да не е премногу голем поради проблемот наведен претходно, меѓутоа да не е бројот на луѓе кои ги услужува премногу мал, затоа што ќе остане без работа. |
| 271 | | Involvement Внесува купени билети заедно со сите потребни информации за нив |
| 272 | | Deliverables Печати билет и го дава на патникот |
| 273 | | Comments / Issues Не сака обуката и навикнувањето на новиот систем да се здодевни и долги |
| 274 | | |
| 275 | | |
| 276 | | 3.6.2 Патник |
| 277 | | Representative Југослав Пензионеровски |
| 278 | | Description Пензионер. Патува само кога возот е бесплатен. |
| 279 | | Type Патник |
| 280 | | Responsibilities Да внесе валидни информации за картичка при наплата |
| 281 | | Success Criteria Кога патува, заедно со останатите пензионери на понудите коишто се за празници за бесплатен воз за пензионери да има резервирано седиште и би било убаво да не доплаќа за резервацијата. Би сакал буквите на апликацијата да се доволно големи за да ги чита, и да е интуитивна да не ги бара внуците за секое купување на билет преку TrainTraveller. |
| 282 | | Involvement Главна причина за градење на овој систем |
| 283 | | Deliverables Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува. |
| 284 | | Comments / Issues Есенцијален дел од самиот систем |
| 285 | | |
| 286 | | 3.6.3 Патник |
| 287 | | Representative Миодраг Бонџови |
| 288 | | Description Обичен патник. Живее во рурална средина, патува често до Гевгелија бидејќи таму е мажена неговата ќерка. Активен е на Фејсбук и обожава да и купува бижутерија на сопругата од Али Експрес. |
| 289 | | Type Патник |
| 290 | | Responsibilities Да внесе валидни информации за картичка при наплата |
| 291 | | Success Criteria Да нема потреба да оди да купува до најблиската станица (Велес) за да купи билет бидејќи нема автомобил, а превозот со такси до Велес го чини 400 денари вкупно. |
| 292 | | Involvement Главна причина за градење на овој систем |
| 293 | | Deliverables Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува. |
| 294 | | Comments / Issues Есенцијален дел од самиот систем |
| 295 | | |
| 296 | | 3.6.4 Патник |
| 297 | | Representative Мартин Студентовски |
| 298 | | Description Студент. Патува редовно за празници дома, покрај тоа патува еднаш до два пати во месецот дома. Најчесто патува во петок за дома, му е мака да оди некој ден претходно да купи билет па тоа го прави непосредно пред да тргне возот. |
| 299 | | Type Патник |
| 300 | | Responsibilities Да внесе валидни информации за картичка при наплата |
| 301 | | Success Criteria Да има свое резервирано место на возот, да не е преполн возот и да не губи време за да чека да дојде возот, доколку избрал да патува со студентски привилегии должен е со себеси да носи индекс. |
| 302 | | Involvement Главна причина за градење на овој систем |
| 303 | | Deliverables Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува. |
| 304 | | Comments / Issues Есенцијален дел од самиот систем |
| 305 | | |
| 306 | | |
| 307 | | 3.6.5 Патник |
| 308 | | Representative Трајче Трајчевски |
| 309 | | Description Обичен патник. Патува 2 пати во месецот на работа од Велес до Скопје и назад последниве 10 години |
| 310 | | Type Патник |
| 311 | | Responsibilities Да внесе валидни информации за картичка при наплата |
| 312 | | Success Criteria Да има свое резервирано место на возот, да не е преполн возот и да не губи време за да чека да дојде возот |
| 313 | | Involvement Главна причина за градење на овој систем |
| 314 | | Deliverables Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува. |
| 315 | | Comments / Issues Есенцијален дел од самиот систем |
| 316 | | |
| 317 | | |
| 318 | | 3.6.6 Кондуктер |
| 319 | | Representative Миле Паника |
| 320 | | Description Вработен во МЖТ |
| 321 | | Type Работи 3 години како кондуктер и добро му оди, претходно има работено во К-15 |
| 322 | | Responsibilities Проверува валидност на податоци од билети и валидност на кодови |
| 323 | | Success Criteria Проверката на билетите да е точна, да е мал или еднаков на нула бројот на луѓето кои сакаат да купат билет во возот затоа што треба да го вади тефтерот и да запишува, па да пишува на рака сметка да враќа кусур итн. |
| 324 | | Involvement Овозможува проверка на кодовите и билетите кои ги дава системот |
| 325 | | Deliverables -- |
| 326 | | Comments / Issues -- |
| 327 | | |
| 328 | | 3.6.7 Администратор на TrainTraveller |
| 329 | | Representative Тони Зен |
| 330 | | Description Работи веќе 5 години во МЖТ, има завршено менаџмент со човечки ресурси. |
| 331 | | Type Вработен во МЖТ |
| 332 | | Responsibilities Дава и одзема задачи на вработени во МЖТ во рамки на TrainTraveller, ажурира попусти и понуди на сајтот и апликацијата на TrainTraveller |
| 333 | | Success Criteria Понудите и попустите кои ги осмислува да им се допаѓаат на патниците |
| 334 | | Involvement Внесува понуди и попусти во системот, дава и одзема работни задачи на вработените |
| 335 | | Deliverables По потреба извештај за директорот од податоците од TrainTraveller за бројот на патници кои одбрале дадена понуда или даден попуст |
| 336 | | Comments / Issues |
| 337 | | |
| 338 | | |
| 339 | | 3.6.8 Одговорен за возен ред, линии и возови |
| 340 | | Representative Жаре Бербер |
| 341 | | Description Има 62 години и едвај чека да оди пензија. Вели дека навремето супер функционирале возните редови и линии и затоа ги нема променето 30 години. |
| 342 | | Type Вработен во МЖТ |
| 343 | | Responsibilities Добива податоци за пополнетост на возовите, за даден ден, дадена линија, дадено време. Со тие податоци тој гледа кои линии се користат добро, дали фалат вагони да се додадат на дадени возови итн. Потоа, тој си работи со веќе постоечкиот систем на МЖТ за регулирање на линии, вагони итн. и тие информации ги користи за најдобро да постави линии, возни редови, вагони итн. |
| 344 | | Success Criteria Да не стојат повеќе луѓе отколку што седат, да се сите линии доволни за патниците |
| 345 | | Involvement Го решава проблемот со пренаполнетост на вагоните. Согледува дали се потребни дополнителни линии и го регулира тоа со цел да се задоволат потребите на патниците |
| 346 | | Deliverables По потреба извештај од податоците од TrainTraveller за бројот на патници на дадена линија со цел да оправда некои свои потези пред директорот |
| 347 | | Comments / Issues |
| 348 | | |
| 349 | | |
| 350 | | |
| 351 | | |
| 352 | | |
| 353 | | |
| 354 | | |
| 355 | | 3.7 Клучни потреби на засегнати странки/корисници |
| 356 | | |
| 357 | | Потреба Приоритет Грижи Моментално решение Понудено решение |
| 358 | | Увид на возен ред Среден Правилно работење на системот за возни редови на МЖТ и негово навремено ажурирање .pdf фајл на сајтот на железници. Директно преземање на возниот ред од системот на МЖТ и негов приказ (со добар и соодветен дизајн) на апликациите и автоматите на Train Traveller |
| 359 | | Увид на локацијата на возот Низок Нема Вработениот на шалтер доколку е прашан, се јавува на мобилен телефон да праша до каде е возот. Земање на податоци од веќе постоечкиот систем и нивен приказ на TrainTraveller |
| 360 | | Да се внесе вработен во TrainTraveller Висок Нема Нема На администраторот на TrainTraveller му се дава опција и можност да внесува вработени во TrainTraveller |
| 361 | | Да се внесе купен билет (понуда, попуст, обичен) Висок Нема Запишуваат на лист резервации, внесуваат купување на билет во некаков програм, но тоа е само за да се испечати билет На вработениот на шалтер му се дава опција и можност да купени билети во TrainTraveller |
| 362 | | Да се внесе понуда и попуст Среден Нема Понудите и попустите ги запишуваат на сајтот на железници. Администраторот на TrainTraveller има привилегии и можност за внесување на понуди и попусти кои подоцна се прикажуваат на патниците на апликациите и автоматите на TrainTraveller |
| 363 | | Да се купи билет оналјн (со попуст, обичен или за понуда) Висок Нема Нема TrainTraveller нуди можност патниците да имаат увид на попусти и понуди, да купат преку апликациите или преку автомат билети за попуст, понуда или обичен билет |
| 364 | | Да се отстране вработен на шалтер Среден Нема Нема Администраторот на TrainTraveller има опција и привилегија да отстране вработен преку TrainTraveller |
| 365 | | Да се прегледаат статистики Среден Нема Нема Одговорниот за возен ред, линии и возови откако ќе се најави на TrainTraveller има увид на статистики |
| 366 | | |
| 367 | | 3.8 Алтернативи и конкуренција |
| | 138 | |
| | 139 | '''3.5 Профили на засегнати странки''' |
| | 140 | |
| | 141 | '''3.5.1 Вработен на шалтер во МЖТ''' |
| | 142 | ||Претставник ||Цацко|| |
| | 143 | ||Опис ||Вработен на шалтер во МЖТ|| |
| | 144 | ||Тип ||Прилично искусен, веќе 10 години работи на билетарница во МЖТ|| |
| | 145 | ||Обврски ||Внесува купени билети заедно со сите потребни информации за нив|| |
| | 146 | ||Критериум за успешност ||Да нема долги редици пред билетарница бидејќи луѓето стануваат нервозни и му се обраќаат со лош и навредлив тон. Сака да одат луѓе да купуваат од билетарница и тој број да не е премногу голем поради проблемот наведен претходно, меѓутоа да не е бројот на луѓе кои ги услужува премногу мал, затоа што ќе остане без работа.|| |
| | 147 | ||Вклученост ||Внесува купени билети заедно со сите потребни информации за нив|| |
| | 148 | ||Deliverables ||Печати билет и го дава на патникот|| |
| | 149 | ||Коментари ||Не сака обуката и навикнувањето на новиот систем да се здодевни и долги|| |
| | 150 | |
| | 151 | '''3.5.2 Кондуктер''' |
| | 152 | ||Претставник ||Миле Паника|| |
| | 153 | ||Опис ||Кондуктер во МЖТ|| |
| | 154 | ||Тип ||Работи 3 години како кондуктер и добро му оди, претходно има работено во К-15|| |
| | 155 | ||Обврски ||Проверува валидност на податоци од билети и валидност на кодови|| |
| | 156 | ||Критериум за успешност ||Проверката на билетите да е точна, да е мал или еднаков на нула бројот на патници кои сакаат да купат билет во возот затоа што треба да го вади тефтерот и да запишува, па да пишува на рака сметка да враќа кусур итн. || |
| | 157 | ||Вклучување ||Овозможува проверка на кодовите и билетите кои ги дава системот|| |
| | 158 | ||Deliverables ||--|| |
| | 159 | ||Коментар ||--|| |
| | 160 | |
| | 161 | '''3.5.3 Систем администратор на TrainTraveller''' |
| | 162 | ||Претставник ||Тошо Малерот|| |
| | 163 | ||Опис ||Систем администратор на TrainTraveller|| |
| | 164 | ||Тип ||Човек со завршен курс за систем администратор пред 4 години. Во изминатите 4 години работел како систем администратор во повеќе државни институции, вработен е во МЖТ пред 3 месеци|| |
| | 165 | ||Обврски ||Се грижи за правилна работа на ИТ системите во МЖТ, базите на податоци итн.|| |
| | 166 | ||Критериум за успешност ||Системот да работи одлично во било кој момент|| |
| | 167 | ||Вклучување ||Прави backup на базите на податоци, се грижи правилно да работат серверите итн.|| |
| | 168 | ||Deliverables ||Информации за работата на системот, по потреба логови, доколку е потребна надградба или купување на нови уреди или софтвер да достави соодветни документи за истите|| |
| | 169 | ||Коментар ||24/7 да е достапен и да препорача друг администратор во случај да не е|| |
| | 170 | |
| | 171 | '''3.5.4 Банка''' |
| | 172 | ||Претставник ||Најдобра Банка во Македонија (НБМ)|| |
| | 173 | ||Опис ||Банка || |
| | 174 | ||Тип ||Банка со 20 години искуство во банкарство, зафаќа 30% од уделот на банкарски корисници во Македонија|| |
| | 175 | ||Обврски ||Извршува трансакција за префрлување на средства од сметката на патникот до сметката на МЖТ|| |
| | 176 | ||Критериум за успешност ||Што е можно повеќе трансфери на средства да се прават|| |
| | 177 | ||Вклучување ||Само сервисите за онлајн трансакции|| |
| | 178 | ||Deliverables ||По потреба листа на сите наплати|| |
| | 179 | ||Коментар ||--|| |
| | 180 | |
| | 181 | '''3.5.5 Одговорен за возен ред, линии и возови''' |
| | 182 | ||Претставник ||Жаре Бербер|| |
| | 183 | ||Опис ||Одговорен за возен ред, линии, возови|| |
| | 184 | ||Тип ||Има 62 години и едвај чека да оди пензија. Вели дека навремето супер функционирале возните редови и линии и затоа ги нема променето 30 години.|| |
| | 185 | ||Обврски ||Добива податоци за пополнетост на возовите, за даден ден, дадена линија, дадено време. Со тие податоци тој гледа кои линии се користат добро, дали фалат вагони да се додадат на дадени возови итн. Потоа, тој си работи со веќе постоечкиот систем на МЖТ за регулирање на линии, вагони итн. и тие информации ги користи за најдобро да постави линии, возни редови, вагони итн.|| |
| | 186 | ||Критериум за успешност ||Да не стојат повеќе луѓе отколку што седат, да се сите линии доволни за патниците|| |
| | 187 | ||Вклучување ||Го решава проблемот со пренаполнетост на вагоните. Согледува дали се потребни дополнителни линии и го регулира тоа со цел да се задоволат потребите на патниците|| |
| | 188 | ||Deliverables ||По потреба извештај од податоците од TrainTraveller за бројот на патници на дадена линија со цел да оправда некои свои потези пред директорот|| |
| | 189 | ||Коментар || || |
| | 190 | |
| | 191 | |
| | 192 | '''3.5.6 Патник''' |
| | 193 | ||Претставник ||Трајче Трајчевски|| |
| | 194 | ||Опис ||Патник|| |
| | 195 | ||Тип ||Патува 2 пати во месецот на работа од Велес до Скопје и назад последниве 10 години|| |
| | 196 | ||Обврски ||Да внесе валидни информации за картичка при наплата|| |
| | 197 | ||Критериум за успешност ||Да има свое резервирано место на возот, да не е преполн возот и да не губи време за да чека да дојде возот|| |
| | 198 | ||Вклучување ||Главна причина за градење на овој систем|| |
| | 199 | ||Deliverables ||Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува.|| |
| | 200 | ||Коментар ||Есенцијален дел од самиот систем|| |
| | 201 | |
| | 202 | ''' 3.5.7 Администратор на TrainTraveller''' |
| | 203 | ||Претставник ||Тони Зен|| |
| | 204 | ||Опис ||Администатор на TrainTraveller, вработен во МЖТ || |
| | 205 | ||Тип ||Работи веќе 5 години во МЖТ, има завршено менаџмент со човечки ресурси. || |
| | 206 | ||Обврски ||Дава и одзема задачи на вработени во МЖТ во рамки на TrainTraveller, ажурира попусти и понуди на сајтот и апликацијата на TrainTraveller|| |
| | 207 | ||Критериум за успешност ||Понудите и попустите кои ги осмислува да им се допаѓаат на патниците|| |
| | 208 | ||Вклучување ||Внесува понуди и попусти во системот, дава и одзема работни задачи на вработените|| |
| | 209 | ||Deliverables ||По потреба извештај за директорот од податоците од TrainTraveller за бројот на патници кои одбрале дадена понуда или даден попуст|| |
| | 210 | ||Коментар || || |
| | 211 | |
| | 212 | '''3.6 User Profiles ''' |
| | 213 | |
| | 214 | '''3.6.1 Вработен во МЖТ''' |
| | 215 | ||Representative ||Цацко|| |
| | 216 | ||Description ||Вработен во МЖТ|| |
| | 217 | ||Type ||Прилично искусен, веќе 10 години работи на билетарница во МЖТ|| |
| | 218 | ||Responsibilities ||Внесува купени билети заедно со сите потребни информации за нив|| |
| | 219 | ||Success Criteria ||Да нема долги редици пред билетарница бидејќи луѓето стануваат нервозни и му се обраќаат со лош и навредлив тон. Сака да одат луѓе да купуваат од билетарница и тој број да не е премногу голем поради проблемот наведен претходно, меѓутоа да не е бројот на луѓе кои ги услужува премногу мал, затоа што ќе остане без работа.|| |
| | 220 | ||Involvement ||Внесува купени билети заедно со сите потребни информации за нив|| |
| | 221 | ||Deliverables ||Печати билет и го дава на патникот|| |
| | 222 | ||Comments / Issues ||Не сака обуката и навикнувањето на новиот систем да се здодевни и долги|| |
| | 223 | |
| | 224 | |
| | 225 | '''3.6.2 Патник''' |
| | 226 | ||Representative ||Југослав Пензионеровски|| |
| | 227 | ||Description ||Пензионер. Патува само кога возот е бесплатен.|| |
| | 228 | ||Type ||Патник|| |
| | 229 | ||Responsibilities ||Да внесе валидни информации за картичка при наплата|| |
| | 230 | ||Success Criteria ||Кога патува, заедно со останатите пензионери на понудите коишто се за празници за бесплатен воз за пензионери да има резервирано седиште и би било убаво да не доплаќа за резервацијата. Би сакал буквите на апликацијата да се доволно големи за да ги чита, и да е интуитивна да не ги бара внуците за секое купување на билет преку TrainTraveller.|| |
| | 231 | ||Involvement ||Главна причина за градење на овој систем|| |
| | 232 | ||Deliverables ||Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува.|| |
| | 233 | ||Comments / Issues ||Есенцијален дел од самиот систем|| |
| | 234 | |
| | 235 | '''3.6.3 Патник''' |
| | 236 | ||Representative ||Миодраг Бонџови|| |
| | 237 | ||Description ||Обичен патник. Живее во рурална средина, патува често до Гевгелија бидејќи таму е мажена неговата ќерка. Активен е на Фејсбук и обожава да и купува бижутерија на сопругата од Али Експрес.|| |
| | 238 | ||Type ||Патник|| |
| | 239 | ||Responsibilities ||Да внесе валидни информации за картичка при наплата|| |
| | 240 | ||Success Criteria ||Да нема потреба да оди да купува до најблиската станица (Велес) за да купи билет бидејќи нема автомобил, а превозот со такси до Велес го чини 400 денари вкупно. || |
| | 241 | ||Involvement ||Главна причина за градење на овој систем|| |
| | 242 | ||Deliverables ||Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува.|| |
| | 243 | ||Comments / Issues ||Есенцијален дел од самиот систем|| |
| | 244 | |
| | 245 | '''3.6.4 Патник''' |
| | 246 | ||Representative ||Мартин Студентовски|| |
| | 247 | ||Description ||Студент. Патува редовно за празници дома, покрај тоа патува еднаш до два пати во месецот дома. Најчесто патува во петок за дома, му е мака да оди некој ден претходно да купи билет па тоа го прави непосредно пред да тргне возот.|| |
| | 248 | ||Type ||Патник|| |
| | 249 | ||Responsibilities ||Да внесе валидни информации за картичка при наплата|| |
| | 250 | ||Success Criteria ||Да има свое резервирано место на возот, да не е преполн возот и да не губи време за да чека да дојде возот, доколку избрал да патува со студентски привилегии должен е со себеси да носи индекс.|| |
| | 251 | ||Involvement ||Главна причина за градење на овој систем|| |
| | 252 | ||Deliverables ||Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува.|| |
| | 253 | ||Comments / Issues ||Есенцијален дел од самиот систем|| |
| | 254 | |
| | 255 | |
| | 256 | '''3.6.5 Патник''' |
| | 257 | ||Representative ||Трајче Трајчевски|| |
| | 258 | ||Description ||Обичен патник. Патува 2 пати во месецот на работа од Велес до Скопје и назад последниве 10 години|| |
| | 259 | ||Type ||Патник|| |
| | 260 | ||Responsibilities ||Да внесе валидни информации за картичка при наплата|| |
| | 261 | ||Success Criteria ||Да има свое резервирано место на возот, да не е преполн возот и да не губи време за да чека да дојде возот|| |
| | 262 | ||Involvement ||Главна причина за градење на овој систем|| |
| | 263 | ||Deliverables ||Можност испраќање на билетот преку емаил и потоа да го испечатат или испраќање на код чија валидност кондуктерот го проверува.|| |
| | 264 | ||Comments / Issues ||Есенцијален дел од самиот систем|| |
| | 265 | |
| | 266 | |
| | 267 | '''3.6.6 Кондуктер''' |
| | 268 | ||Representative ||Миле Паника|| |
| | 269 | ||Description ||Вработен во МЖТ|| |
| | 270 | ||Type ||Работи 3 години како кондуктер и добро му оди, претходно има работено во К-15|| |
| | 271 | ||Responsibilities ||Проверува валидност на податоци од билети и валидност на кодови|| |
| | 272 | ||Success Criteria ||Проверката на билетите да е точна, да е мал или еднаков на нула бројот на луѓето кои сакаат да купат билет во возот затоа што треба да го вади тефтерот и да запишува, па да пишува на рака сметка да враќа кусур итн. || |
| | 273 | ||Involvement ||Овозможува проверка на кодовите и билетите кои ги дава системот|| |
| | 274 | ||Deliverables ||--|| |
| | 275 | ||Comments / Issues ||--|| |
| | 276 | |
| | 277 | '''3.6.7 Администратор на TrainTraveller''' |
| | 278 | ||Representative ||Тони Зен|| |
| | 279 | ||Description ||Работи веќе 5 години во МЖТ, има завршено менаџмент со човечки ресурси. || |
| | 280 | ||Type ||Вработен во МЖТ|| |
| | 281 | ||Responsibilities ||Дава и одзема задачи на вработени во МЖТ во рамки на TrainTraveller, ажурира попусти и понуди на сајтот и апликацијата на TrainTraveller|| |
| | 282 | ||Success Criteria ||Понудите и попустите кои ги осмислува да им се допаѓаат на патниците|| |
| | 283 | ||Involvement ||Внесува понуди и попусти во системот, дава и одзема работни задачи на вработените|| |
| | 284 | ||Deliverables ||По потреба извештај за директорот од податоците од TrainTraveller за бројот на патници кои одбрале дадена понуда или даден попуст|| |
| | 285 | ||Comments / Issues || || |
| | 286 | |
| | 287 | |
| | 288 | '''3.6.8 Одговорен за возен ред, линии и возови''' |
| | 289 | ||Representative ||Жаре Бербер|| |
| | 290 | ||Description ||Има 62 години и едвај чека да оди пензија. Вели дека навремето супер функционирале возните редови и линии и затоа ги нема променето 30 години. || |
| | 291 | ||Type ||Вработен во МЖТ|| |
| | 292 | ||Responsibilities ||Добива податоци за пополнетост на возовите, за даден ден, дадена линија, дадено време. Со тие податоци тој гледа кои линии се користат добро, дали фалат вагони да се додадат на дадени возови итн. Потоа, тој си работи со веќе постоечкиот систем на МЖТ за регулирање на линии, вагони итн. и тие информации ги користи за најдобро да постави линии, возни редови, вагони итн.|| |
| | 293 | ||Success Criteria ||Да не стојат повеќе луѓе отколку што седат, да се сите линии доволни за патниците|| |
| | 294 | ||Involvement ||Го решава проблемот со пренаполнетост на вагоните. Согледува дали се потребни дополнителни линии и го регулира тоа со цел да се задоволат потребите на патниците|| |
| | 295 | ||Deliverables ||По потреба извештај од податоците од TrainTraveller за бројот на патници на дадена линија со цел да оправда некои свои потези пред директорот|| |
| | 296 | ||Comments / Issues || || |
| | 297 | |
| | 298 | |
| | 299 | |
| | 300 | |
| | 301 | |
| | 302 | |
| | 303 | |
| | 304 | '''3.7 Клучни потреби на засегнати странки/корисници''' |
| | 305 | |
| | 306 | ||Потреба ||Приоритет ||Грижи ||Моментално решение ||Понудено решение|| |
| | 307 | ||Увид на возен ред ||Среден ||Правилно работење на системот за возни редови на МЖТ и негово навремено ажурирање .pdf фајл на сајтот на железници. ||Директно преземање на возниот ред од системот на МЖТ и негов приказ (со добар и соодветен дизајн) на апликациите и автоматите на Train Traveller|| |
| | 308 | ||Увид на локацијата на возот ||Низок ||Нема ||Вработениот на шалтер доколку е прашан, се јавува на мобилен телефон да праша до каде е возот. ||Земање на податоци од веќе постоечкиот систем и нивен приказ на TrainTraveller|| |
| | 309 | ||Да се внесе вработен во TrainTraveller ||Висок ||Нема ||Нема ||На администраторот на TrainTraveller му се дава опција и можност да внесува вработени во TrainTraveller|| |
| | 310 | ||Да се внесе купен билет (понуда, попуст, обичен) ||Висок ||Нема ||Запишуваат на лист резервации, внесуваат купување на билет во некаков програм, но тоа е само за да се испечати билет ||На вработениот на шалтер му се дава опција и можност да купени билети во TrainTraveller|| |
| | 311 | ||Да се внесе понуда и попуст ||Среден ||Нема ||Понудите и попустите ги запишуваат на сајтот на железници. ||Администраторот на TrainTraveller има привилегии и можност за внесување на понуди и попусти кои подоцна се прикажуваат на патниците на апликациите и автоматите на TrainTraveller|| |
| | 312 | ||Да се купи билет оналјн (со попуст, обичен или за понуда) ||Висок ||Нема ||Нема ||TrainTraveller нуди можност патниците да имаат увид на попусти и понуди, да купат преку апликациите или преку автомат билети за попуст, понуда или обичен билет|| |
| | 313 | ||Да се отстране вработен на шалтер ||Среден ||Нема ||Нема ||Администраторот на TrainTraveller има опција и привилегија да отстране вработен преку TrainTraveller || |
| | 314 | ||Да се прегледаат статистики ||Среден ||Нема ||Нема ||Одговорниот за возен ред, линии и возови откако ќе се најави на TrainTraveller има увид на статистики|| |
| | 315 | |
| | 316 | '''3.8 Алтернативи и конкуренција''' |
