Changes between Version 2 and Version 3 of About

Timestamp:

11/17/23 16:23:24 (12 months ago)

Author:

216049

Comment:

--

About

@@ -16 +16 @@
 * ''За кого е наменета базата на податоци и проектот односно кој според вашата замисла ќе биде одговорен да ја поседува базата на податоци и апликацијата и да ги обезбедува како сервис - дали е тоа фирма/институација/организација или е поединец и краток опис за нивните потреби'':
 
-Апликацијата е наменета за сите патници кои го користат јавниот превоз и за вработените возачи и кондуктери. Одговорен за самата база на податоци ќе биде администраторот на базата, негова одговорност ќе биде додавање, уредување или бришење на: возачи, конуктори, линии, превозни средства, рути, постојки, билети.
+Апликацијата е наменета за сите патници кои ќе го користат јавниот превоз во главниот град на Македонија. Овозможува и користење од страна на лица од друга држава кои при најавата ќе треба да венсат пасош како личен документ за идентификација. Меѓу другото, апликацијата е користена и од вработените возачи и кондуктери во Јавното Сообраќајно Претпријатие на град Скопје. Апликацијата е во сопственост на ЈСП Скопје и тие се одговорни за нејзино одржување и уредување. Нивна должност е да назначат одговорно лице за додавање, уредување или бришење на: возачи, кондуктори, линии, превозни средства, рути, постојки, категории на билети итн.
 
 * ''Какви проблеми во фирмата или организацијата ќе решавате со вашата изработка?'':
 
-Со воведување на овој систем ќе се поедностави работењето на јавното претпријатие за транспорт на патници и користењето на јавниот превоз за патниците, со тоа што ќе овозможи лесно електронско купување на билети преку интернет со што ќе може да се исфрлат хартиените билети или да се сведат на минимум, ќе овозможи полесна евиденција на патници и вработени, ќе ја зголеми можноста за следење на статистики за претпријатиетп, ќе го олесни планирањето на превозот на патниците, ќе ги намали грешките при евидентирање на превозни средства и полесно санкционирање на патници кои немаат купено билет.
+Со воведување на овој систем ќе се поедностави работењето на јавното претпријатие за транспорт на патници и користењето на јавниот превоз за патниците. Со овој систем ќе овозможи лесно електронско купување на билети со што ќе овозможи целосна дигитлизација со која што целосно ќе исфрлат хартиените билети. Целосната дигитализација ќе ја зголеми можноста за следење на интерни статистики во претпријатието и полесна евиденција на патниците и вработените. Исто така ќе го олесни планирањето на превозот на патниците, ќе ги намали грешките при евидентирање на превозните средства и ќе овозможи полесно и побрзо санкционирање на патниците кои немаат купено билет.
 
 * ''Какви видови корисници ќе имаат пристап до базата и проектот - во смисла на типови вработени во фирмата/институцијата или клиенти?'':
 
-Администратор:
-Задолжен е за одржување на апликацијата, додавање на улоги, додавање на постојки, автобуси, линии итн. 
+Апликацијата ќе ги има следниве видови на корсиници:
 
-Патник:
-Корисник на апликацијата кој преку најава му се овозможува да купува билети за јавен превоз, ќе има можност да го следни возниот ред по линии и постојки, да планира патувања.
+* Администратор:
+ Администраторот е задолжен за одржување и менаџирање со апликацијата, додавање на улоги, додавање на постојки, автобуси, линии итн. 
 
-Возач:
-Вработен во претпријатието, одговорен за возење на превозното средство
+* Патник:
+Патникот е корисник на апликацијата на кој му се овозможува електронско купување билети за јавниот превоз. Тој ќе има можност да го следни возниот ред по линии и постојки. Притоа тој мора да креира корисничка сметка на апликацијата и да ги внесе потребните лични податоци.
 
-Кондуктор:
-Вработен во претпријатието, одговорен за вршење конторла на билети во превозните средства. При влез во дадено превозно средство се поврзува со него и ги проверува билетите на патниците, можност за казна.
+* Возач:
+Возачот е вработен во претпријатието и е одговорен за возење на превозното средство. За него се чуваат различни податоци кои би се употребувале за интерни статистики во претпријатието, како што се плата, датум на вработување, датум на прекин на работниот однос (доколку е поранешен вработен). Тој во својата кариера ќе може да управува со повеќе автобуси кои се насочени на различни линии.
+
+* Кондуктор:
+Кондуктер е вработен во претпријатието и е одговорен за вршење на контрола на билетите во превозните средства. Контролата се врши со валидирање на возењето на патникот. Доколку билетот не е валидиран тогаш кондуктерот има опција за казнување на патникот.
 
 * ''Ако има други слични идеи во истата фирма или во околината, или веќе постојат готови решенија во светот, во што е различен вашиот предлог?'':
 
-Постои слично решение изготвено од ЈСП Скопје, но проблемот е во тоа што не се овозможува лесно online купување на билети, затоа ние нудиме целосна дигитализација на процесот на купување билети за јавниот превоз, дигитализирање на процесот на пишување и плаќање казни и олеснета евиденција на патниците во јавниот превоз.
+Постои слично решение изготвено од ЈСП Скопје, но проблемот е во тоа што не се овозможува лесно online купување на билети, затоа ние нудиме целосна дигитализација на процесот на купување билети за јавниот превоз, процесот на пишување и плаќање казни и олеснета евиденција на патниците во јавниот превоз. Апликацијата ќе овозможи вадење на детални статистики за користењето на јавниот превоз. Нудиме нов тип на часовни билети, кои би требало да бидат од поголема корист одколку еднократните или неколкукратните билети.
 
 * ''Дали се работи за веб, мобилна и/или десктоп апликација?'':